持续高温类覆膜砂

高温下具备强度高、耐高温时间长特点，适用生产汽车发动机油底壳、气缸盖、海运集装箱角等繁杂厚壁铸造铁件。

易奔溃类覆膜砂

具有较强的强度，并且具有好的超低温奔溃特性，适用生产制造稀有金属铸件。

其他特别要求覆膜砂

为了适应不一样新产品的开发设计出系列产品特殊覆膜砂如：挤压铸造用覆膜砂、激冷覆膜砂、湿态覆膜砂、防夹渣、防脉纹、防橘子皮覆膜砂等。

覆膜砂使用中普遍的不足、形成原因及解决对策

蜕壳

冲压模具不科学，芯盒温度不匀，使超低温位置强度稍低而蜕壳；覆膜砂熔点低，固化速度慢，热强度稍低

改进模具设计，使温度遍布匀称；采用熔点高、固化速度快、热强度强的环氧树脂，添加提升固化速度的促硬剂

型（芯）表面松散

射芯工作压力太高或太低，磨具排气不畅，磨具因为分盒面空隙大且跑砂，覆膜砂流通性差或透气性能差

采用有效射砂工作压力，改进排放系统，避免闭气；采用形变小的原材料作芯盒；采用流通性和透气的覆膜砂

型（芯）形变、破裂

磨具遇热不匀，或型芯厚度差异大，导致制冷时回缩不一致；采用了干固缩水率大一点的环氧树脂；接芯插子形变或砂芯储放高低不平；覆膜砂持续高温特性差；浇筑压力太大

改进模具设计；使温度遍布匀称；采用成形拖盘储放砂芯；采用干固缩水率中的环氧树脂；采用耐热低澎涨覆膜砂；改善浇注系统

穿芯

砂芯部分强度低或松散，结伽薄厚薄

调节射砂工作压力；改进排放系统；改进模具设计，使温度遍布匀称；采用熔点高、固化速度快、热强度强的环氧树脂，添加提升固化速度的促硬剂

铸件出气孔

型芯排气不畅；树脂砂铸造发气量大或发气速率不适合；砂芯干固不到位

改进排放系统，提升排气管实际效果；采用粒形市场集中度高或较粗一点原砂；采用低发气覆膜砂；采用比强度强的环氧树脂，减少环氧树脂使用量

铸件夹渣

原砂SiO2成分低；型芯表面不高密度

调节射砂工作压力，改进芯盒排气管实际效果，使砂芯表面更高密度；采用耐热覆膜砂或锆砂覆膜砂。

铸件内部结构铸造缺陷

覆膜砂里的环氧树脂高温下点燃造成热量，缓解了铁液的凝结速率，造成铸造缺陷。